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小型泵車液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵的變化關(guān)系——科尼樂

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2018.12.08
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本文介紹了小型泵車液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵的變化關(guān)系。


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在電控狀態(tài)下,當(dāng)外界的負(fù)載增加時,系統(tǒng)壓力增大,當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大,電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大,前者作用在一級活塞上,后者作用在二級活塞上,二者推動活塞克服彈簧力向左運動,活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動,使滑閥閥芯處于左位,這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,此處油道由常閉變常開,因活塞兩端的截面積不等,作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,柱塞向左移動,同時帶動斜盤和滑閥套位置變動:使斜盤擺角逐漸變小,降低了油泵的排量,同時滑閥滑套向左移動,逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道,當(dāng)油口完全截斷后,斜盤活塞靜止,此時斜盤不再擺動,油泵完成變量,流量輸出穩(wěn)定。當(dāng)外界負(fù)載變小時,外界負(fù)載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破,排量也隨之變化,兩者總是隨著負(fù)載的變化而變化,處于一個動態(tài)的平衡中。

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